Fórmula Indy no Brasil

As cidades Salvador, Rio de Janeiro, São Paulo e Riberião preto disputaram a possibilidade de sediar a F Indy no país, quem ganhou foi a cidade de São Paulo.

E já está marcado, em 2010 o Brasil vai participar do calendário da Fórmula Indy, precisamente no dia 14 de março, acho um prazo curto pois o cirucuito não está ainda definido, mas tem grandes chances de acontecer na zona norte da capital próximo ao sambódromo, pois provavelmente será um circuito de rua. Mas com muito investimento ou seja dinheiro será possível!

Para a cidade será uma boa pois vai atrair muitos investimentos e os gringos irão deixar uma boa grana no país, e para os amantes da velocidade será maravilhoso.

Em breve a prefeitura de SP, vai emitir nota oficial relativo ao evento.

Então esperamos os próximos capítulos da novela Fórmula Indy em São Paulo.


Para matar a cobra e mostra o pau, veja um artigo no próprio site da Fórmula Indy...
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The city of São Paulo will stage the opening round of the 2010 IZOD IndyCar Series season.

Scheduled for March 14, the event represents the return of Indy-style racing to Brazil thanks to the partnership between the São Paulo municipality, the Indy Racing League and TV Bandeirantes and BandSports.

"The arrival of the IZOD IndyCar Series confirms São Paulo's nature of staging great worldwide events. It is a gift to the citizens of São Paulo who will be able to watch up close great racecars and drivers. It is also a great opportunitty for business for the city that becomes the capital of motoracing in Latin América," said Mayor Gilberto Kassab.

The event marks the first IZOD IndyCar Series street race in Brazil. São Paulo is already home to the Brazil Formula 1 Grand Prix staged at the Interlagos racetrack. Now the city concentrates two of the most important motorsports events worldwide.

"While our primary focus continues to be building the sport of the IZOD IndyCar Series domestically, the race in São Paulo affords us a unique opportunity to visit a country that has a huge passion for open-wheel racing. With strong support from our major partner Aprex-Brasil, a significant television package from TV Bandeirantes, a large number of drivers from the country and the opportunity for a unique course, it makes sense from both a business and competition standpoint," said Terry Angstadt, president of the commercial division for the sanctioning Indy Racing League.

The IZOD IndyCar Series has a long history of Brazilian driver participation since its founding in 1996, including this year's field highlighted by three-time Indianapolis 500 winner Helio Castroneves, 2004 IndyCar Series champion Tony Kanaan, veteran driver Vitor Meira, and up-and-coming IndyCar Series stars Raphael Matos, the 2009 Apex-Brasil IndyCar Series Rookie of the Year, and São Paulo native Mario Moraes.

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Ou se preferir clique aqui acessar o artigo

A TV BAND deve estar soltando fogos de artifício, pois ela irá transmitir devido a parceria já existente com a F Indy.

Novo Fox - O VW Fox ficou bacana

A Volks Wagen apresenta o novo FOX, o carro teve um suave 'facelift' nas lanternas e faróis, dando um charme ao carro sem mudar muito pois o carro vende bem.

Novo Fox prata

Novo Fox branco detalhe traseira

Novo Fox detalhe da lanterna

Novo Fox vermelho detalhe traseira

Acredito a VW acertou em cheio a mudança interna do carro, já era a hora de fazer esta alteração visto que o acabemento interno não era satisfatório, apenas razoável.

Novo Fox detalhe fo farol

O acabemento interno ficou realmente bom a ponto de dar um ar de conforto e sofisticação ao carro. Todo o conjunto do painel ganhou novo 'design', que realmente agradou. A parte interna do carro realmente está muito bonita. O volante está dando um ar de mais esportividade ao carro.

O painel de instrumentos na minha opnião do FOX era muito feio, e segundo alguns amigos que trabalham na área de manutenção em velocímetros eles davam muitos problemas.

Novo Fox foto interior

Agora o painel de instrumentos do novo FOX está realmente um show. Na minha opnião a VW oferece atualmente um dos mais lindos painéis comparado a demais marcas.

Quanto a painéis de carros 'básicos' nacionais eu digo que:

Novo Fox foto interior

Opinião:

FIAT - Oferece a cor laranja âmbar, o molde o painel até a razoável mas a cor estraga o painel.
Chevrolet - Oferece na maioria dos seus carros a cor branca de fundo deixando também desatraente, e sem graça o painel.
Ford - Comparando com FIAT e Chevrolet é o melhor, pois os painéis são atraentes e bonitos na cor verde em sua maioria os painéis, mas não quanto aos da VW.

Novo Fox foto do painel

Se é uma coisa que eu gosto de apreciar em um carro é o design, e valorizo muito a parte interna, o painel é um dos itens que chama mais atenção. Mas também sei e gosto de avaliar todo o conjunto como motor, transmissão, freio, ergonomia, torque e etc.

Parabéns a VW que resolveu adotar o design dos painéis, dos carrões da marca. "A Volks Wagen marcou um GOL"

Fórmula 1 - Calendário 2010 da F1

Calendário da temporada 2010 da Fórmula 1

14 de março – Bahrein (Sakhir)
28 de março – Austrália (Melbourne)
4 de abril – Malásia (Sepang)
18 de abril – China (Xangai)
9 de maio – Espanha (Barcelona)
23 de maio – Mônaco (Monte Carlo)
30 de maio – Turquia (Istanbul)
13 de junho – Canadá (Montreal)
27 de junho – Europa (Valência)
11 de julho – Reino Unido (Donington Park)
25 de julho – Alemanha (Hockenheim)
1 de agosto – Hungria (Budapeste)
29 de agosto – Bélgica (Spa-Francorchamps)
12 de setembro – Itália (Monza)
26 de setembro – Cingapura
3 de outubro – Japão (Suzuka)
17 de outubro – Coréia do Sul (Yongam)
31 de outubro – Abu Dhabi (Yas Marina)
14 de novembro – Brasil (Interlagos)

BMW Car simple concept

F1 no Brasil

Dia 16 de outubro começa a sessão de treinos livres no autódromo de Interlagos em SP, a expectativa já é grande para o começo dos treinos.

Para quem ama velocidade é um prato cheio, diversão pura. Ainda mais pra quem tem dinheiro para pagar os caríssimos e concorridos preços pelos ticket's de entrada.

A primeira vez que eu cheguei ao autódromo de Interlagos foi muito engraçado, pois eu disse a mim mesmo, "Cheguei ao templo sagrado" e ri muito. Isso que é ser um amante de automobilismo!

A situação é que o Rubinho ainda tem chance de vencer o campeonato, então iremos torcer para que tudo dê certo para ele, e para que o Vettel e o Button não se saiam bem.

Esperamos Espetáculo!

Agile Chevrolet - Confira as novas fotos oficiais

Agile, humm nesta cor não gostei! Mas o carro está um arraso digno de aplausos mesmo sem ter maiores detalhes do carro. Digo isso por causa do design que realmente agradou a maioria das pessoas.

O Agile nasceu de um carro conceito chamado Concept G-Pix, era especulado que o carro receberia o nome de Viva, mas recentemente a Chevrolet batizou oficialmente de Agile, que é pronunciado como (Ágile) mesmo não tendo acento agudo no 'A'.

Olhando para o Agile vemos traços do 'seu irmão mais velho' o Captiva. O Captiva é um carro excelente não vi nenhuma pessoa dizer que não compraria. Vendo este sucesso a Chevrolet decidiu criar um 'irmãozinho'.

O motor será o mesmo que é adotado no corsa 1.4.

Particularmente achei este painel muito bonito, mas fiquei muito curioso para ver o ponteiro da velocidade e o ponteiro de conta giros se movimentando. Este desenho de painel realmente é inovador pois estamos há muito tempo acostumados a ver painéis com marcadores bem mais arredondados, muitos no estilo 'meia lua'.

A cor 'azul gelo' agradou bastande sendo próxima da cor do painel do novo Ford Fusion, seria uma inspiração que a Chevrolet pegou?

Carro movido a LIXO

Um grupo de engenheiros da Califórnia (EUA) se inspirou numa tecnologia que já era usada na Segunda Guerra Mundial para criar um carro movido a lixo. Com uma série de componentes eletrônicos e computadores, eles estão construindo o que pode ser considerado com o automóvel do futuro. O nome da tecnologia é gaseificação.

Um forno colocado na mala do carro queima o lixo e extrai dele o máximo possível de vapor. O gás percorre os tubos e quando chega ao carburador tem o mesmo efeito da gasolina ou de qualquer outro combustível.

Com a ajuda de um maçarico, o gasificador é acesso e o combustível, que na verdade é lixo, é colocado. Depois de algumas tentativas, o carro ganha movimento. Além de aproveitar o que aparentemente não servia para nada, o carro movido a lixo ajuda a combater o efeito estufa. O que sobra depois da queima do combustível é carbono em estado sólido. De acordo com pesquisas científicas, um ótimo fertilizante. "Esse carvão, chamado de terra preta, é muito rico em nutrientes", explica Tom Price, um dos coordenadores do projeto. "Continuamos obtendo energia, mas ela é limpa e renovável, ajudando a melhorar as condições climáticas", completou. Apesar de ainda ser um experimento complicado, os inventores prometem que em breve vai ser tudo muito mais compacto e fácil de usar.

Os carros mais poluentes e menos poluentes

Os 50 carros mais "verdes"

O Ford Focus ganhou nota 9,4 e foi considerado o carro mais "verde" de 2008

1. Ford Focus 2,0 (gasolina)
2. Honda New Fit EX 1,5 (gasolina)
3. Nissan Tiida 1,8 (gasolina)
4. Honda New Fit LXL 1,4 (gasolina)
5. Ford Edge 3,5 (gasolina)
6. Honda New Fit LX 1,4 (gasolina)
7. Chrysler PT Cruiser 2,4 (gasolina)
8. Fiat Uno 1,0 (álcool)
9. Fiat Uno Way 1,0 (álcool)
10. Honda Civic LXS 1,8 (gasolina)
11. Fiat Uno 1,0 (gasolina)
12. Fiat Uno Way 1,0 (gasolina)
13. Honda New Fit LX 1,4 (gasolina)
14. Honda New Fit LXL 1,4 (gasolina)
15. Ford Fiesta 1,6 (álcool)
16. Honda Civic SI 2,0 (gasolina)
17. Chevrolet Captiva Sport FWD 3,6 (gasolina)
18. Volkswagen Golf Turbo 1,8 (gasolina)
19. Ford Focus 2,0 (gasolina)
20. Ford Fusion 2,3 (gasolina)
21. Honda New Fit EX 1,5 (gasolina)
22. Chevrolet Captiva Sport AWD 3,6 (gasolina)
23. Fiat Siena 1,4 (gasolina)
24. Fiat Linea 1,4 (gasolina)
25. Toyota Corolla 1,8 (álcool)
26. Citröen C4 Picasso 2,0 (gasolina)
27. Honda Civic EXS 1,8 (gasolina)
28. Volkswagen Bora 2,0 (gasolina)
29. Honda Fit EX 1,5 (gasolina)
30. Volkswagen Golf Turbo 1,8 (gasolina)
31. Fiat Linea 1,9 (gasolina)
32. Citröen C4 Sedan Pallas 2,0 (álcool)
33. Honda Civic LXS 1,8 (gasolina)
34. Toyota Corolla 1, 8 (gasolina)
35. Volkswagen Gol / Saveiro / Parati 1,8 (gasolina)
36. Honda Fit LX 1,4 (álcool)
37. Fiat Siena 1,4 (gasolina)
38. Fiat Línea 1,9 (gasolina)
39. Volkswagen Gol / Saveiro / Parati (T.F.) 1,6 (gasolina)
40. Volkswagen Jetta 2,5 (gasolina)
41. Volkswagen Bora 2,0 (gasolina)
42. Peugeot 307 2,0 (álcool)
43. Fiat Palio SW 1,4 (álcool)
44. Honda Fit LXL 1,4 (álcool)
45. Honda Fit LXL 1,4 (gasolina)
46. Honda Fit LXL 1,4 (motor L4/L13A4 - gasolina)
47. Ford Fiesta 1, 6 (gasolina)
48. Fiat Palio Week 1,4 (álcool)
49. Ford Fiesta 1,0 (álcool)
50. Volkswagen Novo Gol / Voyage 1,6 (gasolina)

Os 50 carros mais poluentes

1. Chevrolet Corsa 1,4 (gasolina)
2. Peugeot 307 Sedan 1,6 (álcool)
3. Citroën Xsara Picasso 1.6 (álcool)
4. Citroën C3 1,4 (álcool)
5. Renault Scénic 1,6 (álcool)
6. Chevrolet Montana 1,4 (gasolina)
7. Renault Scénic 1,6 (gasolina)
8. Volkswagen Kombi-STD 1,4 (gasolina)
9. Peugeot 207 SW 1,4 (gasolina)
10. Volkswagen Fox 1,0 (álcool)
11. Ford EcoSport 4x4 2,0 (gasolina)
12. Peugeot 307 1,6 (álcool)
13. Ford Ranger XL 2,3 (gasolina)
14. Chevrolet Prisma 1,4 (álcool)
15. Volkswagen Novo Gol 1,0 (álcool)
16. Peugeot 207 1,4 (gasolina)
17. Ford EcoSport 4x2 2,0 (gasolina)
18. Fiat Palio Adventure 1,8 (álcool)
19. Chevrolet Tracker 2,0 (gasolina)
20. Chevrolet Zafira 2,0 (gasolina)
21. Mitsubishi Pajero TR4 2,0 (álcool)
22. Peugeot 206 SW 1,6 (álcool)
23. Renault Logan/Sandero 1,6 (gasolina)
24. Volkswagen Novo Gol/Voyage 1,0 (álcool)
25. Citröen Xsara Picasso 1,6 (gasolina)
26. Renault Mégane Grand Tour 1,6 (gasolina)
27. Peugeot 207 1,4 (álcool)
28. Peugeot 207 Sedan 1,4 (gasolina)
29. Chevrolet Prisma 1, 4 (gasolina)
30. Fiat Siena Fire 1,0 (álcool)
31. Chevrolet Astra 2,0 (gasolina)
32. Peugeot 206 SW 1,4 (álcool)
33. Fiat Palio 1,0 (álcool)
34. Renault Kangoo 1,6 (álcool)
35. Renault Kangoo 1,6 (gasolina)
36. Renault Logan/Sandero 1,0 (gasolina)
37. Fiat Punto 1,8 (álcool)
38. Citröen C3 1,6 (álcool)
39. Citröen C3 1,4 (gasolina)
40. Volkswagen Cross Fox 1,6 (álcool)
41. Volkswagen Fox 1,0 (gasolina)
42. Chevrolet Classic 1,0 (gasolina)
43. Peugeot 206 1,4 (álcool)
44. Renault Logan 1,0 (gasolina)
45. Peugeot 207 SW 1,6 (gasolina)
46. Volkswagen Fox 1,6 (álcool)
47. Peugeot 207 1,6 (gasolina)
48. Volkswagen Polo/Polo Sedan 1,6 (álcool)
49. Volkswagen Gol 1,0 (álcool)
50. Fiat Strada 1,4 (gasolina)

Chrevrolet Agile - Primeiras fotos oficiais

Bom as primeiras fotos do Chevrolet Agile estão ae na WEB devidamente divulgadas oficialmente, este é o carro que veio para competir diretamente com o VW Fox. Esperamos que o Agile seja confortável como já é padrão da marca.

Sinceramente olhando para esta foto o carro não impressionou tanto como eu esperava, nestas fotos ainda não deu para ver a traseira do carro. Portanto irei esperar um pouco mais para fazer uma análise mais detalhada sobre o visual do Agile, e também quando sair a ficha técnica do carro.

Chevrolet Agile as fotos que vazaram

Aparentemente o carro tem bom acabamento, com isso deve realmente conquistar o público e deve ser bem aceito.


Nunca gostei dos painéis de instrumentos da Chevrolet, mas este painel possivelmente do Agile está um ARRASO, percebemos na foto que o carro vai disponibilizar computador de bordo, item que ajuda muito o motorista a ter a valores reais de quantidade de gasolina, autonomia de viagem, manutenção do carro e entre outras informações.

Quero ver este painel ligado a noite, ai sim dá pra se ter uma idéia se é bonito ou não o painel. Acredito que é!


Quanto a foto acima do painel e do câmbio vemos que o acabamento não deve ser um dos piores, quanto ao câmbio observamos que a ré fica do lado da primeira marcha, estilo Chevrolet mesmo.


Olhando esta foto a primeira impressão que tive é que o painel é bonito, mas olhando para porta mmm talvez ela não deve agradar muito, ou talvez quem sabe esta minha sensação mude quando olhar o carro de perto.