Citroen Aircross

O Citroen Aircross está em fase de testes e logo será lançado para competir com os carros com estilo off-road, o visual do carro está bem robusto, apesar de ser um carro para competir com o Cross-Fox e similares.

Veja as fotos do Citroen Aircross

Ford Start um carro conceito

Ford Focus edição limitada

Novo Fiat Uno 2010

Novo Fiat Uno 2010

Fiat Uno 2010 /2011

Fiat Uno 2010 modelo 2011

Novo Fiat Uno

Fiat Uno é visto em Minas Gerais coberto é claro para não estragar a estréia oficial em comerciais na TV. O carro está visivelmente mais largo ou seja mais muscoloso em comparação com a versão anterior.

O carro mais barato do Brasil vai mudar, agora vamos ficar atentos quanto aos benefícios desta versão. O Fiat Uno sempre possuiu manutenção barata e sendo visto também como mais econômico, analisando esta foto vemos que com o design do carro mais encorpado, ele oferecerá maior resistência a passagem do ar, então se por um lado o carro 'pode' ficar mais bonito por outro lado o carro tende a ser menos econômico com relação a versão anterior.

Ford Kuga

Ford Kuga com este visual dá pra perceber que ele é o Captiva da Forda e vem para brigar de igual para igual.

O Kuga possui sistema de som Sony com CD player, MP3 e Bluetooth para celular, bancos esportivos, rodas de liga leve de 17 polegadas, airbags frontais e laterais, freios com ABS e controles de estabilidade e de tração. Existe também a opção de transmissão manual de seis marchas ou automática de cinco velocidades, ambas com tração integral nas quatro rodas. Para o mercado brasileiro, além da 4x4, a Ford deverá oferecer uma versão 4x2 com preços a partir de R$ 95 mil para ficar competitiva e poder duelar com Captiva, CR-V

O design frontal do Ford Kuga herda da versão Ford Focus.

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Peugeot Escapade flagrada em posto

A Peugeot já tem pronta para comercializar o seu mais novo tipo de carro para os brasileiros, antes a marca somente comercializava por aqui modelos como sedã, hatch e station wagon.

Atualmente quem é referência e domina o mercado de picapes é a FIAT com o modelo Strada, acredito que chegou tarde este modelo oferecido pela Peugeot, pois agora ela tem que enfrentar não somente a Strata mas como modelos já consagrados pelos brasileiros tais como Saveiro e Montana.


O que chamou mais atenção deste modelo foi as lanternas observem como elas se destacam, a frente do carro está seguindo o design do 207 irmão deste modelo, e como de costume os novos carros herdam 'traços' de outros carros.

GOLF é o carro mais vendido na Europa

Saiba quais são os carros mais vendidos na Europa.


Veja a lista completa abaixo

1º VW Golf
2º Ford Fiesta
3º Peugeot 207
4º Opel/Vauxhall Corsa
5º Fiat Punto
6º Renault Clio
7º Ford Focus
8º Fiat Panda
9º VW Polo
10º Opel/Vauxhall Astra

Veja os campeões de venda na Europa desde 2000

2009 VW Golf
2008 VW Golf
2007 Peugeot 207
2006 Opel/Vauxhall Astra
2005 Opel/Vauxhall Astra
2004 VW Golf
2003 Peugeot 206
2002 Peugeot 206
2001 VW Golf
2000 VW Golf

Novo Ford Focus

Imagem vale muito mais do que palavras, realmente é assim. Portanto iria publicar aqui um monte de fotos na nova geração do Ford Focus, como eu disse iria, pois decidi mostrar o vídeo que mostra o novo visual do belo modelo da Ford.

A versão hatch e a versão sedã do Focus chegará no início de 2011 nos países de primeiro mundo. Mal nos acostumamos com a nova versão aqui no Brasil e temos esta novidade, esperamos que a Ford Brasil não espere por muito tempo para lançar esta nova versão por aqui.

Ano bom para o setor automobilístico

2009 já vai indo embora 2010 já está chegando apesar do ano ter sido muito complicado para as indústrias automotivas devido a crise econômica mundial, o mercado brasileiro se sustentou de forma positiva por causa do da redução IPI.

Este ano eu como brasileiro tive a oportunidade de ver que quando os políticos resolvem cortar 'taxas absurdas' ocorre um belo aquecimento no cenário econômico, foi um ano que eu pude ver como que o país pode se tornar um bom país para todos quando há incentivos fiscais antes de tudo vontade.

Infelizmente a 'manobra de redução do IPI' ocorreu para evitar falências de empresas e desempregos, o Brasil pode ir muito além crescer muito mais quando estas atitudes de redução de impostos ocorrerem em vários tributos, ai sim eu terei mais fé no Brasil.

Bom depois desta revolta social voltamos ao assunto.

Para o setor automobilístico 2009 foi um ano ‘muito bom’ para o setor, este ano foram lançados 20 modelos.

Novo Fox - O VW Fox ficou bacana

A Volks Wagen apresenta o novo FOX, o carro teve um suave 'facelift' nas lanternas e faróis, dando um charme ao carro sem mudar muito pois o carro vende bem.

Novo Fox prata

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Agile Chevrolet - Confira as novas fotos oficiais

Agile, humm nesta cor não gostei! Mas o carro está um arraso digno de aplausos mesmo sem ter maiores detalhes do carro. Digo isso por causa do design que realmente agradou a maioria das pessoas.

O Agile nasceu de um carro conceito chamado Concept G-Pix, era especulado que o carro receberia o nome de Viva, mas recentemente a Chevrolet batizou oficialmente de Agile, que é pronunciado como (Ágile) mesmo não tendo acento agudo no 'A'.

Olhando para o Agile vemos traços do 'seu irmão mais velho' o Captiva. O Captiva é um carro excelente não vi nenhuma pessoa dizer que não compraria. Vendo este sucesso a Chevrolet decidiu criar um 'irmãozinho'.

O motor será o mesmo que é adotado no corsa 1.4.

Particularmente achei este painel muito bonito, mas fiquei muito curioso para ver o ponteiro da velocidade e o ponteiro de conta giros se movimentando. Este desenho de painel realmente é inovador pois estamos há muito tempo acostumados a ver painéis com marcadores bem mais arredondados, muitos no estilo 'meia lua'.

A cor 'azul gelo' agradou bastande sendo próxima da cor do painel do novo Ford Fusion, seria uma inspiração que a Chevrolet pegou?

Os carros mais poluentes e menos poluentes

Os 50 carros mais "verdes"

O Ford Focus ganhou nota 9,4 e foi considerado o carro mais "verde" de 2008

1. Ford Focus 2,0 (gasolina)
2. Honda New Fit EX 1,5 (gasolina)
3. Nissan Tiida 1,8 (gasolina)
4. Honda New Fit LXL 1,4 (gasolina)
5. Ford Edge 3,5 (gasolina)
6. Honda New Fit LX 1,4 (gasolina)
7. Chrysler PT Cruiser 2,4 (gasolina)
8. Fiat Uno 1,0 (álcool)
9. Fiat Uno Way 1,0 (álcool)
10. Honda Civic LXS 1,8 (gasolina)
11. Fiat Uno 1,0 (gasolina)
12. Fiat Uno Way 1,0 (gasolina)
13. Honda New Fit LX 1,4 (gasolina)
14. Honda New Fit LXL 1,4 (gasolina)
15. Ford Fiesta 1,6 (álcool)
16. Honda Civic SI 2,0 (gasolina)
17. Chevrolet Captiva Sport FWD 3,6 (gasolina)
18. Volkswagen Golf Turbo 1,8 (gasolina)
19. Ford Focus 2,0 (gasolina)
20. Ford Fusion 2,3 (gasolina)
21. Honda New Fit EX 1,5 (gasolina)
22. Chevrolet Captiva Sport AWD 3,6 (gasolina)
23. Fiat Siena 1,4 (gasolina)
24. Fiat Linea 1,4 (gasolina)
25. Toyota Corolla 1,8 (álcool)
26. Citröen C4 Picasso 2,0 (gasolina)
27. Honda Civic EXS 1,8 (gasolina)
28. Volkswagen Bora 2,0 (gasolina)
29. Honda Fit EX 1,5 (gasolina)
30. Volkswagen Golf Turbo 1,8 (gasolina)
31. Fiat Linea 1,9 (gasolina)
32. Citröen C4 Sedan Pallas 2,0 (álcool)
33. Honda Civic LXS 1,8 (gasolina)
34. Toyota Corolla 1, 8 (gasolina)
35. Volkswagen Gol / Saveiro / Parati 1,8 (gasolina)
36. Honda Fit LX 1,4 (álcool)
37. Fiat Siena 1,4 (gasolina)
38. Fiat Línea 1,9 (gasolina)
39. Volkswagen Gol / Saveiro / Parati (T.F.) 1,6 (gasolina)
40. Volkswagen Jetta 2,5 (gasolina)
41. Volkswagen Bora 2,0 (gasolina)
42. Peugeot 307 2,0 (álcool)
43. Fiat Palio SW 1,4 (álcool)
44. Honda Fit LXL 1,4 (álcool)
45. Honda Fit LXL 1,4 (gasolina)
46. Honda Fit LXL 1,4 (motor L4/L13A4 - gasolina)
47. Ford Fiesta 1, 6 (gasolina)
48. Fiat Palio Week 1,4 (álcool)
49. Ford Fiesta 1,0 (álcool)
50. Volkswagen Novo Gol / Voyage 1,6 (gasolina)

Os 50 carros mais poluentes

1. Chevrolet Corsa 1,4 (gasolina)
2. Peugeot 307 Sedan 1,6 (álcool)
3. Citroën Xsara Picasso 1.6 (álcool)
4. Citroën C3 1,4 (álcool)
5. Renault Scénic 1,6 (álcool)
6. Chevrolet Montana 1,4 (gasolina)
7. Renault Scénic 1,6 (gasolina)
8. Volkswagen Kombi-STD 1,4 (gasolina)
9. Peugeot 207 SW 1,4 (gasolina)
10. Volkswagen Fox 1,0 (álcool)
11. Ford EcoSport 4x4 2,0 (gasolina)
12. Peugeot 307 1,6 (álcool)
13. Ford Ranger XL 2,3 (gasolina)
14. Chevrolet Prisma 1,4 (álcool)
15. Volkswagen Novo Gol 1,0 (álcool)
16. Peugeot 207 1,4 (gasolina)
17. Ford EcoSport 4x2 2,0 (gasolina)
18. Fiat Palio Adventure 1,8 (álcool)
19. Chevrolet Tracker 2,0 (gasolina)
20. Chevrolet Zafira 2,0 (gasolina)
21. Mitsubishi Pajero TR4 2,0 (álcool)
22. Peugeot 206 SW 1,6 (álcool)
23. Renault Logan/Sandero 1,6 (gasolina)
24. Volkswagen Novo Gol/Voyage 1,0 (álcool)
25. Citröen Xsara Picasso 1,6 (gasolina)
26. Renault Mégane Grand Tour 1,6 (gasolina)
27. Peugeot 207 1,4 (álcool)
28. Peugeot 207 Sedan 1,4 (gasolina)
29. Chevrolet Prisma 1, 4 (gasolina)
30. Fiat Siena Fire 1,0 (álcool)
31. Chevrolet Astra 2,0 (gasolina)
32. Peugeot 206 SW 1,4 (álcool)
33. Fiat Palio 1,0 (álcool)
34. Renault Kangoo 1,6 (álcool)
35. Renault Kangoo 1,6 (gasolina)
36. Renault Logan/Sandero 1,0 (gasolina)
37. Fiat Punto 1,8 (álcool)
38. Citröen C3 1,6 (álcool)
39. Citröen C3 1,4 (gasolina)
40. Volkswagen Cross Fox 1,6 (álcool)
41. Volkswagen Fox 1,0 (gasolina)
42. Chevrolet Classic 1,0 (gasolina)
43. Peugeot 206 1,4 (álcool)
44. Renault Logan 1,0 (gasolina)
45. Peugeot 207 SW 1,6 (gasolina)
46. Volkswagen Fox 1,6 (álcool)
47. Peugeot 207 1,6 (gasolina)
48. Volkswagen Polo/Polo Sedan 1,6 (álcool)
49. Volkswagen Gol 1,0 (álcool)
50. Fiat Strada 1,4 (gasolina)

Chevrolet Agile as fotos que vazaram

Aparentemente o carro tem bom acabamento, com isso deve realmente conquistar o público e deve ser bem aceito.


Nunca gostei dos painéis de instrumentos da Chevrolet, mas este painel possivelmente do Agile está um ARRASO, percebemos na foto que o carro vai disponibilizar computador de bordo, item que ajuda muito o motorista a ter a valores reais de quantidade de gasolina, autonomia de viagem, manutenção do carro e entre outras informações.

Quero ver este painel ligado a noite, ai sim dá pra se ter uma idéia se é bonito ou não o painel. Acredito que é!


Quanto a foto acima do painel e do câmbio vemos que o acabamento não deve ser um dos piores, quanto ao câmbio observamos que a ré fica do lado da primeira marcha, estilo Chevrolet mesmo.


Olhando esta foto a primeira impressão que tive é que o painel é bonito, mas olhando para porta mmm talvez ela não deve agradar muito, ou talvez quem sabe esta minha sensação mude quando olhar o carro de perto.

Chevrolet Agile foto oficial

O carro tá lindo, parabéns Chevrolet pelo design, o carro está arrojado e moderno, tudo isso graças ao seu pai o Chevrolet Captiva (risos).

O carro deve ser lançado no mercado em outubro, eu aposto no sucesso do Agile. Não vejo a hora de poder fazer meu test drive em alguma concessionária.

Como fazer a FAMOSA CHUPETA

Antes de fazer a recarga, verifique se a bateria auxiliar está carregada e se as ignições dos dois carros estão desligadas. Depois, conecte o cabo positivo ao terminal do pólo positivo da bateria descarregada. Em seguida coloque a outra extremidade do mesmo cabo ao pólo positivo da bateria auxiliar. O mesmo deve ser feito com o pólo negativo.

Acione a partida do veículo que está com a bateria descarregada. Após o funcionamento do motor, remova os cabos na seqüência inversa à de conexão, ou seja, desconecte primeiro o cabo auxiliar negativo, e depois o positivo.

Saiba o siginificado dos códigos dos pneus - Dica para comprar um bom pneu

Muitas pessoas apenas conhecem que existem rodas aros diferentes para determinados tipos de pneus, na maior parte das vezes as pessoas não dão importância ao significado dos códigos dos pneus.

Veja o exemplo:

R14 185/65
R 14 - Indica o aro da roda ou pneu, poderia ser R 13, R 15 e assim por diante.
185 - Indica a banda de rodagem do pneu ou seja a largura do pneu, sendo que quanto mais largo a tendência é seu carro ter mais estabilidade.
65 - Indica a altura do pneu.

Isto é apenas uma breve explicação, para que você possa entender sobre os modelos dos pneus.
Dentre outros fatores que influemciam o preço do pneu e a qualidade e também performance. A tabela abaixo você consegue ver até que velocidade seu pneu aguentará rodar, como também o código que identifica a quantidade de peso que o pneu suporta.


Dica para comprar um bom pneu.


Sites de fabricantes de pneus.

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Michelin
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Dicas de Mecânica Automotiva

Manteha seu carro sempre novo.



Alinhamento 
Aumenta a vida útil dos pneus. 

O veículo bem alinhado oferece menor atrito entre os pneus e o solo, aumenta a estabilidade em curvas e melhora a dirigibilidade do veículo. 

 


Balanceamento 
Impede oscilações do volante e da carroceria. 

O veículo balanceado roda sem vibrações, o que ameniza o desgaste de todas as peças da suspensão. 

 

Pastilhas e lonas 
O freio é item fundamental na segurança do veículo. 

As pastilhas e as lonas gastam diminuem a capacidade de frenagem, aumentando o espaço que o veículo percorre até parar. 

O discos de freio gastos podem quebrar com a temperatura de frenagem. 

 


Óleo de freio 
O óleo de freio tem um prazo de validade, o que poucos sabem! 

Ele tem como característica técnica ser “higroscópico” ou seja, ele retém umidade do ar. Isso faz com que o ponto de ebulição abaixe pela presença da água. Em freadas que solicitam maior “força” das pastilhas, o aquecimento do sistema de freio provoca bolhas de ar no óleo, fazendo com que o pedal abaixe sem provocar pressão nos freios. O óleo de freio deve ser trocado a cada ano ou a cada 50.000km. 

 

Óleo do motor e filtros 
O óleo do motor tem como característica técnica ser “detergente”, ou seja, ele retém todas as impurezas do motor. Isso faz com que os limites de quilometragem de troca sejam obedecidos, pois filtro e o óleo perdem o poder de limpeza e lubrificação. 

Trocar óleo antes do limite de quilometragem estipulado pelo fabricante só traz benefício para o motor. 

As características do óleo recomendado pelo fabricante no manual do proprietário do veículo, devem ser observadas. 

 


Água do radiador 
Os veículos, hoje, têm sistema de arrefecimento com radiador “selado”. Isso dá mais tranqüilidade ao proprietário do carro, uma vez que não é necessário estar sempre verificando o nível de água do radiador. No entanto, a água do radiador selado deve ser misturada a um líquido a base de propilenoglicol, que altera o ponto de ebulição da água, uma vez que nesse sistema de radiador a pressão é bem maior. 

Em toda parada do carro na oficina devemos aproveitar a oportunidade para verificação do nível de água no reservatório (que deve ser feito com o motor frio) e o estado da mistura de propilenoglicol, para evitarmos motores com aquecimento. 

Sempre que possível é interessante fazer a limpeza do sistema de arrefecimento, com a substituição do líquido. Isso evita altas temperaturas do motor e a formação de bolhas na água, que, sob alta pressão, escavam buracos nas paredes do motor. Radiador limpo com aditivo novo aumenta a vida útil do motor. 

 

Óleo de caixa 
Como não é comum estabelecer um limite de quilometragem para este óleo, sempre que o carro parar na oficina é bom conferir o nível e, se necessário, completá-lo. 

Além de lubrificar, ele mantém a temperatura de funcionamento das engrenagens da caixa de marchas. 

 


Embreagem 
A embreagem tem como função principal transmitir a força do motor para as rodas e possibilitar a mudanças de marchas. 

Em uma cidade com muitas subidas e sinal de trânsito, o seu uso torna-se muito intenso. O seu desgaste pode provocar patinação que, na maioria das vezes, o motorista nem percebe. Esse fato aumenta o consumo de combustível e põe em risco a segurança, pois o limite é o carro parar. 

Faça a verificação e a regulagem sempre que o carro parar na oficina. Se necessário e se a troca for recomendada pelo técnico, autorize a sua substituição para obter melhor rendimento do carro e menor consumo de combustível. 

 

Limpeza dos bicos injetores 
Os bicos injetores são tão importantes para o carro como as artérias são para o corpo humano. Da mesma forma que vivemos lutando contra o colesterol e a gordura, procurando deixar veias desentupidas para que o sangue circule melhor pelo organismo, o bico injetor do automóvel deve estar sem sujeiras, para que a gasolina circule livremente até os cilindros, o coração do motor. 

A maior causa de mal funcionamento do bico injetor é a sujeira acumulada. Em uma país como o Brasil, onde a gasolina às vezes é de má qualidade, o problema é bastante comum, e não há ponte de safena que resolva. O caro que tive um ou mais bico injetores sujos pode enfartar. Começa a engasgar, sofre perda de potência e trabalha de forma incorreta, aumentando o desgaste das peças e um conseqüente aumento do consumo de combustível. 

 


Correias do motor 
As correias ressecadas podem se partir, gerando prejuízos para a área do motor que elas comanda. 

A correia da bomba d’água pode, se rompida, elevar a temperatura do motor até fundi-lo. 

A correia da direção hidráulica, se rompida, endurece a direção, deixando o carro difícil de dirigir e causando riscos de graves acidentes. 

A correia do alternador, se rompida, para o sistema de ar condicionado e elétrico. 

As correias dentadas com desgaste são as causadoras dos mais graves problemas. Devem ser substituídas nos intervalos de quilometragem determinados pelo fabricante. Se rompidas, o veículo para de funcionar imediatamente, podendo na maioria das vezes causar sérios danos ao motor. 

 

Velas de ignição 
As velas têm duas funções no carro: provocar a ignição da mistura de ar e de combustível, gerando a força do motor, e remover calor da câmara de combustível. 

Velas com abertura desrregulada ou eletrodos desgastados não provocam a queima correta do combustível, provocando perda de potência e o conseqüente aumento de consumo de gasolina. 

 


Coxins do motor 
Os coxins prendem o motor na carroceria do carro. São de borracha para evitar transmissão da vibração do funcionamento do motor para a carroceria, o que pode provocar fadiga em diversos suportes de equipamentos fixados na carroceria. 

Quando quebrados, os coxins deixam o motor deslocar nas acelerações, o que provoca o estrago de outras peças. 

 

Coifas de homocinética 
Protegem as homocinéticas de sujeiras e também guardam a graxa para lubrificação das mesmas. 

Quando ressecadas, cortam e deixam a graxa sair e a sujeira entrar, danificando e quebrando as homocinéticas. 

A sua verificação é importante sempre que o carro parar nas oficinas, pois o seu preço é bem mais baixo do que o da homocinética. 

 


Amortecedores 
Os amortecedores têm a finalidade de controlar a quantidade de energia que entra e sai das molas. Eles amortecem o movimento da suspensão, para cima e para baixo, em harmonia com as molas, de maneira a deixar os pneus do veículo sempre em contato com o chão. 

Amortecedores danificados não amortecem o movimento das molas, deixando a roda do veículo “pular”, perdendo o contato com o piso, e deixando o carro sem estabilidade correndo o risco de perder a sua trajetória. Além disso, aumentam muito a vibração do veículo, causando desgaste prematuro das demais pelas da suspensão e também dos pneus. 

 

Rolamentos de roda 
É por meio dos rolamentos das rodas que os carros “deslizam” com suavidade pelas ruas. 

Quando desgastados, apresentam folgas que comprometem outras partes da suspensão e também provocam uma elevação de sua temperatura, podendo até fundir. 

Sempre que o carro parar na oficina é bom verificá-los e se necessário ajustar sua folga (quando permitido), caso contrário a substituição será inevitável. 

 


Check-up da suspensão 
É por meio da suspensão do veículo que temos conforto, estabilidade e segurança nas viagens. Ela é composta de bandejas, buchas, molas, pivôs, amortecedores, tensores, etc. 

Sua verificação é de extrema importância, pois pequenas folgas nesses itens podem trazer grande prejuízo para estabilidade e dirigibilidade do veículo, provocando desgaste precoce dos pneus e até mesmo comprometendo gravemente a segurança das pessoas. 

 

Rodízio de pneus 
A média de uso de um pneu de passeio em condições normais de calibragem, de alinhamento de suspensão e de balanceamento é de 40.000km. para atingir-se esta média é necessário o rodízio de pneus, uma vez que os pneus das rodas dianteiras, que são direcionadas e na maioria das vezes de tração, têm desgaste maior. 

Sempre que houver uma oportunidade de parar o carro em uma concessionária autorizada, peça orientação sobre o rodízio para um técnico vendedor.