Fórmula Indy no Brasil

As cidades Salvador, Rio de Janeiro, São Paulo e Riberião preto disputaram a possibilidade de sediar a F Indy no país, quem ganhou foi a cidade de São Paulo.

E já está marcado, em 2010 o Brasil vai participar do calendário da Fórmula Indy, precisamente no dia 14 de março, acho um prazo curto pois o cirucuito não está ainda definido, mas tem grandes chances de acontecer na zona norte da capital próximo ao sambódromo, pois provavelmente será um circuito de rua. Mas com muito investimento ou seja dinheiro será possível!

Para a cidade será uma boa pois vai atrair muitos investimentos e os gringos irão deixar uma boa grana no país, e para os amantes da velocidade será maravilhoso.

Em breve a prefeitura de SP, vai emitir nota oficial relativo ao evento.

Então esperamos os próximos capítulos da novela Fórmula Indy em São Paulo.


Para matar a cobra e mostra o pau, veja um artigo no próprio site da Fórmula Indy...
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The city of São Paulo will stage the opening round of the 2010 IZOD IndyCar Series season.

Scheduled for March 14, the event represents the return of Indy-style racing to Brazil thanks to the partnership between the São Paulo municipality, the Indy Racing League and TV Bandeirantes and BandSports.

"The arrival of the IZOD IndyCar Series confirms São Paulo's nature of staging great worldwide events. It is a gift to the citizens of São Paulo who will be able to watch up close great racecars and drivers. It is also a great opportunitty for business for the city that becomes the capital of motoracing in Latin América," said Mayor Gilberto Kassab.

The event marks the first IZOD IndyCar Series street race in Brazil. São Paulo is already home to the Brazil Formula 1 Grand Prix staged at the Interlagos racetrack. Now the city concentrates two of the most important motorsports events worldwide.

"While our primary focus continues to be building the sport of the IZOD IndyCar Series domestically, the race in São Paulo affords us a unique opportunity to visit a country that has a huge passion for open-wheel racing. With strong support from our major partner Aprex-Brasil, a significant television package from TV Bandeirantes, a large number of drivers from the country and the opportunity for a unique course, it makes sense from both a business and competition standpoint," said Terry Angstadt, president of the commercial division for the sanctioning Indy Racing League.

The IZOD IndyCar Series has a long history of Brazilian driver participation since its founding in 1996, including this year's field highlighted by three-time Indianapolis 500 winner Helio Castroneves, 2004 IndyCar Series champion Tony Kanaan, veteran driver Vitor Meira, and up-and-coming IndyCar Series stars Raphael Matos, the 2009 Apex-Brasil IndyCar Series Rookie of the Year, and São Paulo native Mario Moraes.

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A TV BAND deve estar soltando fogos de artifício, pois ela irá transmitir devido a parceria já existente com a F Indy.

F1 no Brasil

Dia 16 de outubro começa a sessão de treinos livres no autódromo de Interlagos em SP, a expectativa já é grande para o começo dos treinos.

Para quem ama velocidade é um prato cheio, diversão pura. Ainda mais pra quem tem dinheiro para pagar os caríssimos e concorridos preços pelos ticket's de entrada.

A primeira vez que eu cheguei ao autódromo de Interlagos foi muito engraçado, pois eu disse a mim mesmo, "Cheguei ao templo sagrado" e ri muito. Isso que é ser um amante de automobilismo!

A situação é que o Rubinho ainda tem chance de vencer o campeonato, então iremos torcer para que tudo dê certo para ele, e para que o Vettel e o Button não se saiam bem.

Esperamos Espetáculo!

Bruno Senna quer a F-1 em 2009 ou 2010

Em entrevista ao site da F-1, Bruno Senna disse que este é o ano decisivo para entrar na categoria.

O brasileiro, piloto da equipe iSport, está em sua segunda temporada na GP2. Na primeira, foi o oitavo colocado.

"Eu quero estar na F-1 em 2009 ou 2010. Sou rápido o bastante, e nesta temporada quero provar isso. Este é o ano no qual terei minha oportunidade para conseguir grandes resultados", afirmou o brasileiro.

Bruno obteve 11 pontos (um segundo e um quarto lugares) nas duas primeiras provas da GP2 em 2008, em Barcelona.

Ele tem a companhia de Álvaro Parente, vencedor da primeira corrida, no topo da tabela.

"Todo o final de semana foi bom. Estou feliz por estar perto do topo. O novo carro trabalha bem e tem muita força. É diferente do ano passado. O time fez um bom trabalho na pré-temporada", explicou.

Bruno Senna chegou à GP2 depois de ter passado pela F-3 inglesa. Em sua primeira temporada, 2005, foi o 10º mais bem classificado do campeonato, com três pódios e uma pole position.

Em 2006, continuou e progrediu. Correndo pela equipe Raikkonen-Robertson, obteve cinco vitórias e fechou a temporada na terceira posição da tabela.

Subiu de categoria em 2007, quando teve seu melhor momento até agora: pela Arden, venceu a primeira das provas de Barcelona.

No início deste ano participou, já com a iSport, da GP2 Ásia, na qual não foi ao lugar mais alto do pódio e terminou o campeonato em quinto lugar.

O brasileiro sempre tem seu nome ligado ao da Toro Rosso, cujo co-proprietário é o ex-piloto austríaco Gerhard Berger, que era amigo de seu tio, Ayrton.