Ford Kuga

Ford Kuga com este visual dá pra perceber que ele é o Captiva da Forda e vem para brigar de igual para igual.

O Kuga possui sistema de som Sony com CD player, MP3 e Bluetooth para celular, bancos esportivos, rodas de liga leve de 17 polegadas, airbags frontais e laterais, freios com ABS e controles de estabilidade e de tração. Existe também a opção de transmissão manual de seis marchas ou automática de cinco velocidades, ambas com tração integral nas quatro rodas. Para o mercado brasileiro, além da 4x4, a Ford deverá oferecer uma versão 4x2 com preços a partir de R$ 95 mil para ficar competitiva e poder duelar com Captiva, CR-V

O design frontal do Ford Kuga herda da versão Ford Focus.

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Ford Kuga com motor mais FORTE

A Ford vai mostrar no Salão de Paris uma versão esportiva do Kuga, com motor de 2,5 litros turbo de 200 cv. O propulsor é o Duratec, que no Brasil é oferecido no Focus e no EcoSport, mas com bloco de dois litros.

O Kuga também tem um sistema de tração integral e câmbio manual de seis velocidades. Uma caixa automática com cinco marchas está disponível como opcional. Segundo a montadora, o jipe pode chegar a 208 km/h e fazer 10 km/l em circuito misto. Há chances de o Kuga convencional ser produzido na Argentina e, conseqüentemente, importado para o Brasil.