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terça-feira, 4 de maio de 2010

Novo FIAT UNO

NOVO FIAT UNO



FOTOS NOVO FIAT UNO
Fiat Uno Vivace
Vai ter além do preço reduzido a economia de combustível. Por isso, chega dotada de Econômetro, indicador analógico do consumo médio já presente na gama Mille e Palio. Outros itens de série citados pela Fiat não chegam a ser suficientes para não tratar a versão como "pelada": hodômetros total e parcial e indicador de temperatura da água digitais, brake-light, porta-luvas com tampa, luz-espia de manutenção programada, banco traseiro com duas posições para o encosto e apoio de cabeça regulável (na frente, os apoios de cabeça são fixos). Ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, regulagem de altura para banco do motorista e cintos de segurança dianteiros são opcionais. Quem quiser pode acrescentar ABS (antitratavemento) e EBD (distribuição de força) ao sistema de freios, além de airbags, o chamado kit HSD (High Safety Drive).




FOTOS NOVO FIAT UNO
Fiat Uno Way 1.0
Esta versão "enfatiza um espírito mais aventureiro" (as palavras são da Fiat). Ao conteúdo da versão Vivace somam-se itens de conforto e estilo, como barra longitudinal no teto, porta-luvas iluminado, conta-giros, faróis com máscara negra, lanternas traseiras fumê, suspensão elevada, tecidos de revestimento exclusivos, revestimento preto nas colunas das portas, anéis estéticos na grade dianteira, frisos laterais das portas com o nome da versão, detalhes estéticos nos para-choques dianteiro e traseiro e molduras nas caixas de roda. Os opcionais são os mesmos da Vivace.

FOTOS NOVO FIAT UNO
Fiat Uno Attractive
Traz o propulsor EVO de 1,4 litro e um recheio mais polpudo, ampliando o conteúdo da versão de entrada. São de série cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura e laterais traseiros retráteis de três pontos, conta-giros, comando interno de abertura do porta-malas e da tampa do reservatório de combustível, console de teto, console central longo (dois porta-copos e um porta-objetos), espelho de cortesia do lado do motorista, limpador e lavador do vidro traseiro com intermitência, porta-óculos, retrovisores externos com comando interno mecânico, alças de segurança traseiras, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, volante com regulagem de altura, revestimento preto das colunas das portas, para-choques, maçanetas das portas e espelhos retrovisores na cor da carroceria, soleiras dianteiras e traseiras, apoia-pé e frisos laterais nas portas. Ar, direção hidráulica, vidros e trava elétricos, ABS/EBD, regulagem de altura para o motorista e airbags são alguns dos opcionais.

Fiat Uno Way 1.4
Uma espécie de ampliação da Way de 1 litro somada à Attractive (até os opcionais são os mesmos desta última), mas com pneus de uso misto (on e off-road) de aro 14. Esse é o Novo Uno que poderia ser chamado (mas não será) de Adventure.
FIAT


Monte um FIAT Uno 2010

Novo FIAT UNO - Tabela de preços

NOVO FIAT UNO


Tabela de preços

Versão 2 portas
Vivace 1.0: R$ 25.550
Way 1.0: R$ 26.690
Attractive 1.4: R$ 29.280
Way 1.4: R$ 30.070

Versão 4 portas
Vivace 1.0: R$ 27.350
Way 1.0: R$ 28.490
Attractive 1.4: R$ 31.080
Way 1.4: R$ 31.870

quinta-feira, 22 de abril de 2010

Novo FIAT Uno veja as fotos

Agora sim eles acertaram, vamos ver como o carro agora vai se comportar durante um test-drive, e poderemos avaliar os pontos positivos e negativos do carro.

Este carro basicamente é o FIAT Panda da europa, só que aqui batizaram de Uno mesmo para demonstrar uma evolução do carro.


O carro está mais musculoso, e com visual aventureiro. Tem um tipão de carro que está prontinho para uma aventura bem bacana.

O visual mais esportivo agradou vários críticos de autos. Ainda falando do visual, se reparamos o carro lembra um FIAT Punto mais quadrado, é só comparar, quando analisei isso reafirmei na mesma linha de pensamento.

quarta-feira, 17 de março de 2010

Novo Fiat Uno


Fiat Uno é visto em Minas Gerais coberto é claro para não estragar a estréia oficial em comerciais na TV. O carro está visivelmente mais largo ou seja mais muscoloso em comparação com a versão anterior.

O carro mais barato do Brasil vai mudar, agora vamos ficar atentos quanto aos benefícios desta versão. O Fiat Uno sempre possuiu manutenção barata e sendo visto também como mais econômico, analisando esta foto vemos que com o design do carro mais encorpado, ele oferecerá maior resistência a passagem do ar, então se por um lado o carro 'pode' ficar mais bonito por outro lado o carro tende a ser menos econômico com relação a versão anterior.